Ťažkosti Sébastiena Bourdaisa pokračujú. Francúzsky pilot sa za volantom STR3 trápi a nedokáže konkurovať rýchlosti svojho mladšieho spolujazdca Vettela. Zdá sa, že komplikovanú situáciu sa nepodarí vyriešiť len tak jednoducho.
Od uvedenia súčasného monopostu Bourdais živorí a problémy nie a nie zmiznúť. Tímový kolega v kvalifkácii súperí na hranici najlepšej desiatky, v prípade Francúza to však tak vôbec nefunguje.
"V tomto aute sa necítim práve najlepšie," potvrdil Bourdais. "Nemám pocit, že by mohlo pomôcť nejaké technické riešenie, pretože problémy spôsobuje celková charakteristika voza, ktorá mi jednoducho nevyhovuje."
STR3 je model, ktorý vzišiel z dielne dizajnéra stajne Red Bull Racing, Adriana Neweyho. S RB4 je neuveriteľne podobný, rozdiel možno vidieť najmä v lakovaní.
"Problém je v tom, že zo všetkých štyroch pilotov /berúc do úvahy i jazdcov Red Bullu/ som ja tým jediným, ktorý sa sťažuje. My v Toro Rosso však do samotného vývoja monopostu hovoriť nemôžeme." dodal Bourdais.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.