Podujatie v Maďarsku patrí k divácky obľúbeným, aj tento rok čísla návštevnosti potešili. Nedeľnú veľkú cenu, ktorá sa stala korisťou pilota McLarenu Heikkiho Kovalainena, sledovalo 250 000 divákov, roztrúsených v areáli pretekárskeho okruhu.
Údaj je výnimočne dobrý, lepší ako počas predošlých rokov.
"Grand Prix Maďarska, podujatie šampionátu Formule 1, pokorilo všetky rekordy čo sa týka diváckeho záujmu. Až 250 000 návštevníkov sa rozhodlo vidieť preteky naživo, čo je o 10-15% viac než minulý rok," potvrdil tlačový hovorca vlády David Daroczi.
Veľká cena Maďarska, ktorá je v poradí jedenástym podnikom v seriáli, zarobila 2,5 bilióna forintov (11 miliónov Euro), čim prakticky pokryla vstupný poplatok požadovaný Berniem Ecclestoneom (2,6 bilióna forintov).
"Trojhviezdičkové, štvorhviezdičkové i päťhviezdičkové hotely boli počas víkendu plne obsadené," dodal Daroczi.
Povzbudivé štatistiky opäť raz potvrdili, že hoci samotná veľká cena nezvykne patriť k absolútnym trhákom sezóny, o podujatie je všeobecne záujem. Hungaroring sa nachádza približne 20 km (12 míl) východne od metropoly Maďarska Budapešti a diváci majú možnosť z ktoréhokoľvek miesta trate vidieť až 80% okruhu.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.