Heikki Kovalainen prehráva s Lewisom Hamiltonom takmer pravidelne. Fín však flintu do žita nehádže a je pripravený zabojovať. Prezradil, že svojho britského kolegu hodlá v nedeľu atakovať a dôkladne popreháňať.
Splnenie Heikkiho cieľa však nebude jednoduché. Fínsky pretekár musí prekonať ešte mnoho prekážok. Prvou je štart zo špinavšej strany vozovky. Ako už naznačil Mark Webber, lepšie pozície sú nepárne, teda 1, 3, 5, atď. Ďalším pomerne veľkým problémom môže byť Felipe Massa. Motivovaný Brazílčan je pripravený s rýchlymi McLarenmi sa popasovať a vrátiť korunu víťazstva späť "červeným." Napokon je tu samotný Lewis Hamilton. Britove štarty bývajú zvyčajne vydarené, promptné, bude teda náročne ho predstihnúť. "Kovi" je však rozhodnutý sa o to aspoň pokúsiť. Rád by totiž zaknihoval svoje premiérové víťazstvo v F1. Voz svoje kvality už ukázal, teraz je rad na jazdcovi, aby porazil súperov.
"Na štarte sa pokúsim atakovať tak ako to len pôjde, uvidíme, či budem mať šťastie," uviedol Heikki po vydarenej kvalifikácii. "Ideálne by bolo tlačiť na Lewisa a nechať Felipeho za sebou. S Lewisom chcem bojovať a skúsiť ho predbehnúť. On sa však bude istotne brániť."
Kovalainen naznačil, že ak sa aj dostane s Hamiltonom do spoločného súboja, ich konanie bude čisté a férové.
"Obaja sa vzájomne rešpektujeme, pretože koniec koncov sme zamestnaní v jednom spoločnom tíme. Vždy sa ale snažíme robiť to, čo je najlepšie pre tím. Aj na štarte v Silverstone ste mali možnosť vidieť, ako proti sebe pretekáme, ale zároveň poznáme aj naše limity, rovnako ako všetci ostatní piloti, ktorí súťažia na špici. Na súpera môžete tlačiť, môžete s ním bojovať, ale váš súboj je vždy férový. Na takomto prístupe nie je vôbec nič zlé," doplnil 26-ročný Fín.
McLaren ešte stále čaká na prvé vytúžené tohtoročné double. Kovalainenovi sa v uplynulých veľkých cenách príliš nedarilo, no teraz má pred sebou ideálnu príležitosť dokázať svoje kvality a pretaviť výborný výsledok z kvalfikácie v úspech v nedeľných pretekoch.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.