WILLIAMS - REVIEW; Slová Nica Rosberga spred dvoch týždňov sa nepotvrdili. Nemecký pilot vtedy naznačil, že charakter trate v Maďarsku bude FW30 vyhovovať. Nestalo sa tak a ani jeden z jazdcov neskončil lepšie ako pätnásty. Nica navyše limitovala technická porucha.
Nico Rosberg, 15.
Prežili sme veľmi náročný vstup do súťažného víkendu, ale v priebehu jednotlivých tréningov sme sa postupne zlepšovali. Pochopili sme totiž viacero vecí a pred samotnou kvalifikáciou sme si verili. Vôbec to nevyzeralo tak zle ako to napokon dopadlo. V Q1 som počas svojho záverečného kola urobil chybu pri prejazde zákrutou a tá ma stála stratu dve a pol desatiny sekundy. Môj dosiahnutý čas teda neodrážal skutočný potenciál auta. Neskôr sme mali pomerne dobrú príležitosť dostať sa do Q3, ale problém s hydraulikou zapríčinil, že som vôbec nemohol vyjsť na okruh. Bolo to pre mňa sklamanie. Situácia ohľadne pneumatík je zaujímavá, keďže obe dostupné zmesi sú veľmi mäkké, ale tie tvrdšie z nich boli dnes v mojom prípade tou lepšou voľbou.
Kazuki Nakajima, 17.
Dnešná kvalifikácia bola pre mňa náročná. Odhliadnúc od hustej premávky, nepodarilo sa mi nájsť správny balans na poslednej sade mäkkších pneumatík. Oba faktory ovplyvnili moju jazdu. Teraz sa potrebujeme sústrediť na dáta a popracovať na tom, aby sme boli schopní dostať zajtra z auta maximum.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.