HUNGARORING - 1. TRÉNING; Úvodnú piatkovú deväťdesiatminútovku ovládol pilot stajne z Maranella, Felipe Massa. Kríze v tábore "červených" zatiaľ nič nenasvedčuje, pretože druhé miesto získal Kimi Räikkonen. McLaren sa umiestnil hneď za najrýchlejším Ferrari.
V úvodných fázach tréningu sa nič nedialo a naháňačka za najlepším časom gradovala ako už tradične až v samom závere. Na trati bolo potom husto a piloti mali náročnú úlohu zorientovať sa v premívke.
Po vlažnom výkone v Hockenheime sa Ferrari vrátilo v plnej sile. Felipe Massa ukoristil víťazstvo o takmer štyri desatiny pred spolujazdcom Räikkonenom, pričom mal možnosť opäť otestovať voz s modifikovaným krytom motora. Monopost sa zdal byť výborne vybalansovaný.
Na základe dosiahnutých časov bol lepším z dvojice McLarenov Heikki Kovalainen. Štvrtý Hamilton však neodjazdil nádejné posledné kolo, ktoré ho mohlo posunúť dopredu.o čosi výraznejšie. Jeho polsekundová strata na Felipeho Massu teda pôsobí trochu skresľujúco.
Konzistentný výkon v priebehu celého tréningu podával Fernando Alonso. Španiel jazdil neustále medzi najlepšou desiatkou a na konci vymedzeného limitu bol opäť "najlepším zo zvyšku." K solídnemu výkonu sa prepracoval i posmelený Nelsinho Piquet. 8. priečka ho posunula do spoločnosti pilotov BMW.
Tak trochu nečakane zažiaril Timo Glock, ktorý je po nezdaroch v Nemecku zjavne úplne fit. Desiatku najlepších uzavrel Jarno Trulli na druhej Toyote.
Veľkým sklamaním sú zatiaľ výkony oboch Williamsov. Nico Rosberg i Kazuki Nakajima zvyknú vyniknúť aspoň počas piatka, no zatiaľ sa im to nepodarilo.
Zaprášená trať, ktorá je pre Hungaroring v úvode víkendu typická, opäť nesklamala. Niekoľko pilotov absolvovalo väčšie, či menšie šmyky a žiaľ technická porucha vyradila predčasne z bojov Sebastiana Vettela.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.