Prestupom Sebastiana Vettela k tímu Red Bull Racing, Toro Rosso zrejme utrpí. Mladý Nemec sa totiž staral o pozoruhodné výsledky "juniorských býkov" v sobotnej kvalifikácii, i v nedeľných pretekoch. Gerhard Berger má však záujem zapoľovať si na nového "Vettela".
Kde však jazdca podobných kvalít nájsť? Vybrať si niektorého zo súčasných skúsených pilotov alebo siahnúť po úplnom noáčikovi, odchovancovi nižších formulových sérii?
V súvislosti s Toro Rosso sa spomína stále Bruno Senna, ale i Sébastien Buemi, či najnovšie Karun Chandhok. Sú však títo pretekári plne pripravení na nástrahy Formule 1? V lepšom tíme sa istotne dá vyniknúť, ale STR ním žiaľ nie je. Aj Sébastien Bourdais mal skvelé reńomé z Ameriky, ale v "efjednotke" sa zatiaľ trápi. Napriek všetkému v tíme zrejme ostane. Potrebné je však zaistiť mu solídneho partnera.
"Musíme sledovať čo urobí Alonso. Ak sa rozhodne pre zmenu, môže dôjsť k uvoľneniu minmálne jednej pretekárskej pozície. Mohli by sme tak získať nejakého skúseného pilota, hoci ani niektorí mladí, začínajúci jazdci Red Bullu nie sú na zahodenie," poznamenal Berger.
Ktorých skúsených pilotov Rakúšan myslel a kam vlastne ešte Fernando môže prestúpiť? Veľa ľudí verí, že ostane v Renaulte, pretože žiadne výhodné miesta nie sú voľné. Ak sa aj objavia nejaké špekulácie ohľadne Španiela, vždy sa jedná o spojitosť s Ferrari. Je však vysoko nepravdepodobné, že by Massa alebo Räikkonen z Maranella predčasne odišli.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.