Len nedávno talianska tlač infomovala, že tím z Maranella vstúpil do kritického obdobia. Luca di Montezomolo dokonca zvolal stretnutie, aby sa uistil, či cesta, ktorou sa Ferrari momentálne uberá, je tá správna. Stefano Domenicali dnes fanúšikov ubezpečil, že tím sa opäť vráti do víťaznej formy.
Prípadný triumf vo veľkej cene by Ferrari len pomohol. Hlavne konkurenčný McLaren začal v poslednej dobe postupovať razantne vpred a Lewis Hamilton si dokonca vytvoril mierny bodový náskok pred ďalšími jadzcami. Kimi Räikkonen ani Felipe Massa naopak svoje bodové kontá od Francúzska prílš nezvýšili.
Stefano Domenicali ale dôrazne upozorňuje, že nie je dôvod podliehať panike. Nevydarené preteky nie sú ničím výnimočným a Ferrari ich niekoľko absolvovalo i v minulosti.
Podrobná analýza štatistických údajov ukázala, že tím z Maranella si nevedie oveľa horšie ani v porovnaní s uplynulým rokom. O takomto čase mal Massa síce o päť majstrovských bodov viac, pričom Kimi Räikkonen o jeden, zaujímavejšie sú však údaje Lewisa Hamiltona. Oproti dvojici pilotov Ferrari zaznamenal Brit jednoznačne výraznejší pokles. Po 10-tich absolvovaných pretekoch zdobilo jeho konto až 70 majstrovských bodov, čo je ale o celých 12 bodov viac než má teraz...
"Napriek tomu, že posledné preteky boli pre nás negatívne, Scuderia sa jednoznačne nenachádza v kríze," oznámil Domenicali. "Tím stále vedie v Pohári konštruktérov a je teoreticky možné, že jeden z našich pilotov sa opäť dostane do čela klasifikácie jazdcov už počas najbližšej nedeľe. Čo sa týka bodov, sme na tom približne rovnako ako minulý tok o takomto čase. Zvíťazili sme v polovičke tohtoročných pretekov a rovnako sme ukoristili i polovicu dostupných Pole Positions. Tak ako sme sa necítili byť neporaziteľnými po triumfe vo Francúzsku, ani teraz necítime, že po prehrách v Anglicku a Nemecku je pre nás všetko stratené. Hodláme bojovať až doi konca."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.