Šampión z Renaultu Fernando Alonso chce nasledovať kroky 7-násobného majstra sveta Michaela Schumachera. Španielsky pretekár túži ostať vo Formule 1 minimálne ďalších 10 rokov a zaznamenať množstvo pozoruhodných úspechov.
Alonso má aktuálne 26 rokov, "Schumi" opustil prestížne prostredie F1 vo svojich 37. rokoch. Dovtedy nazbieral 7 majstrovských titulov, 91 víťazstiev a dostal sa na čelo mnohých historických tabuliek. Fernando by legendárneho Nemca rád napodobnil, ale k tomu potrebuje aj víťazné auto. V uplynulom období v Renaulte a McLarene práve také pilotoval, no súčasné R28 nemá na triumf vo veľkej cene ani náznakom.
Rodák z Ovieda však nestráca nádej a verí v lepšie zajtrajšky. Nechce urobiť radosť svojim neprajníkom, ktorých jeho súčasná situácia teší. Posledné na čo teraz myslí je vzdať sa bez boja, prípadne predčasne ukončiť svoju "efjednotkovú" kariéru. Svoju misiu ešte nenaplnil.
"Stále mám rád tento šport. Na dobré momenty sa len ťažko zabúda. Také príjemné pocity nedokáže vo mne vyvolať nič iné len Formula 1," uviedol Alonso pre britské noviny Daily Telegraph.
Ešte pred pár rokmi sa Fernando pozastavoval nad konaním svojho veľkého rivala Michaela Schumachera. Ako môže tak dlho pôsobiť na vrchole motoršportu? Pritom sa zdalo, že súťaží s takým ohromným odhodlaním ako predtým, bez akejkoľvek straty motivácie, či energie, hoci už s mnohými skvelými rekordmi v kapse.
"V Minardi som začínal ako devätnásťročný. Vtedy som mal pocit, že ďalších 19-20 rokov strávených v Formule 1 by bolo priveľa. Myslel som si, že F1 môže z človeka vysať všetku potrebnú energiu a ja som nechcel premrhať svoj život na úkor tohto športu," líči svoje dávne pocity Alonso. "Teraz sa môj názor zmenil. Mám 26, tak prečo neskúsiť ďalších 10 alebo 11 rokov? Chcem dosiahnuť ešte väčší úspech a pre tento cieľ som pripravený obetovať všetok dostupný čas."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.