Boss McLarenu Ron Dennis sa rozhodol reagovať na poznámku Sira Jackieho Stewarta, ktorý podotkol, že líder priebežného poradia Hamilton je vo výhodnej pozícii, pretože môže počítať s podporou svojho tímového kolegu Kovalainena. Šéf "strieborných" uviedol, že sa jedná výlučne o Jackieho názor.
Ron Dennis poznamenal, že Lewis pomoc od spolujazdca nepotrebuje a ani o ňu nestojí. Úspech chce dosiahnuť vlastnými silami.
"K Sirovi Jackiemu prechovávam obrovský rešpekt. Nepochybne bol jedným zo skutočne veľkolepých šampiónov tohto športu," povedal Dennis. "Vždy sa snažíme prijať konštruktívnu kritiku a vďaka obrovskej popularite Lewisa vo Veľkej Británii má teraz mnoho ľudí záujem poskytnúť nám dobre mienenú radu. Skutočnosť je však taká, že Sir Jackie skončil s aktívnym pretekaním v roku 1973, čo sa udialo pred 35 rokmi. Od toho času sa motoršport veľmi zmenil. Jeho názor, že Lewisovo víťazstvo v šampionáte závisí od miery Heikkiho asistencie, musím žiaľ označiť za nesprávny. Pravdou je, že Lewis nepotrebuje žiadnu extra pomoc. S Heikkim sú veľmi dobrí priatelia a obaja zároveň vystupujú ako vysoko súťaživí jedinci, ktorí konajú na základe vlastných rozhodnutí. Náš tím má bohatú históriu čo sa týka férového prístupu k jazdcom. Vždy im poskytujeme rovnaké podmienky k prezentácii a rovnakú príležitosť. Náš prístup sa určite nezmení," uzavrel boss McLarenu.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.