Technológia KERS nie je ešte ani zďaleka preskúmaná v takom rozsahu v akom by mala byť. Nedávne nehody pôsobia varujúco a signalizujú, že systém v sebe ukrýva mnohé riziká. Pilot stajne BMW Sauber Nick Heidfeld verí, že tímy sa s technologickou výzvou popasujú s úspechom.
Práve družina Dr. Maria Theissena mala so systémom obnovy energie problémy, keď počas testov v Jereze jeden z mechanikov utrpel elektrický šok. S poraneniemi ľavej ruky musel byť následne odvezený do nemocnice, kde sa podrobil niekoľkým vyšetreniam. Ďalšia nehoda spojená s KERS sa odohrala ešte predtým v továrni Red Bull Racing v Milton Keynes, kde zlyhal batériový systém. Tieto incidenty nemožno brať na ľahkú váhu a je nutné podrobiť technológiu ďalšiemu vývoju a testom. John Howett z Toyoty sa domnieva, že všetko potrebné okolo KERS nie je možné stihnúť do začiatku sezóny 2009. Nick Heidfeld je naopak presvedčený, že tímom sa to napokon podarí.
"Všetci vieme, čo sa stalo. Prirodzene, že KERS je nový systém a má ešte množstvo nedostatkov, ale na ich odstránení sa sústavne pracuje. Každý sa snaží vylepšiť bezpečnosť, ale pri zavádzaní nových technológii musí človek s podobnými incidentmi počítať. Ja som presvedčený, že v budúcnosti je možné, aby systém pracoval bezpečne."
Tím BMW Sauber sa technologickej novinke venuje už dlhšiu dobu a vo vývoji je jasne pred niektorými ostatnými stajňami.
"Myslím, že my sme boli medzi prvými, ktorí KERS použili priamo na pretekárskom okruhu," uviedol Heidfeld.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.