Počas posledného interview sa David Coulthard vyjadril, že dôkladne zváži ponuku BBC týkajúcu sa komentovania športových prenosov Formule 1, platnú od budúcej sezóny. Škótsky veterán uzatvára aktívnu kariéru pilota "efjednotky", má teda čas obzerať sa po ďalších zaujímavých možnostiach.
D.C. plánuje so svojim terajším zamestnávateľom tímom Red Bull Racing spolupracovať aj naďalej, ale pozícia poradcu zrejme nebude natoľko časovo náročná, aby mu neumožňovala venovať sa aj iným projektom.
Coulthard uviedol, že svoju myseľ necháva otvorenú a nebráni sa zaujímavým ponukám. Podotkol, že k tomu, aby sa stal dobrým komentátorom musí mať hlavne vlastný názor, všeobecný prehľad v problematike a určité komunikačné danosti. V tom by nemal byť problém. Snáď najväčšou Škótovou devízou sú však niekoľkoročné skúsenosti priamo z prostredia F1, vlastné zážitky z rozmanitých pretekárskych okruhov i cenné kontakty s jednotliými osobnosťami kráľovskej motoristickej disciplíny. To všetko sa dá pri komentátorskej práci veľmi dobre využiť.
BBC pomaličky dáva dohromady zaujímavú komentátorskú zostavu a k zvučným menám by sa už čoskoro mohlo pridať i Coulthardovo. Záležať bude na Davidovom rozhodnutí...
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.