Jazdec stajne Williams Nico Rosberg považuje nápad priviesť preteky Formule 1 do Ruska za skvelý. Nemecký pretekár len nedávno okúsil demonštračnú jazdu moskovskými ulicami a netradičný zážitok sa mu veľmi páčil.
Rosberg spoločne so sirom Frankom odcestovali do metropoly najväčšej krajiny sveta v rámci promo akcie organizovanej spoločnosťou Rotterdam Racing. Nico sa neskôr prezentoval v minuloročnom voze Williamsu na špeciálne vybudovanom okruhu vedúcemu cez Červené námestie.
Aj keď od nevšednej moskovskej udalosti uplynul už nejaký čas, nemecký pretekár si aj naďalej myslí, že priblížiť svet Formule 1 Rusku prostredníctvom vlastných pretekov je senzačná myšlienka, ktorú by stálo za to zrealizoivať.
"Myslím, že by to bolo skvelé. Bez akýchkoľvek pochýb," uviedol Rosberg. "Prečo nie? V rámci obchodu by bolo Rusko pre Formulu 1 skutočne ideálnym miestom. Ďalej tu máme fanúšikov. Som si istý, že akonáhle sa so športom lepšie zoznámia, ich nadšenie bude obrovské. "Efjednotka" je fantastická a nevidím dôvod, prečo by Rusi nemali byť v nej zainteresovaní."
Nicove slová určite padli vhod Berniemu Eccelstoneovi, ktorý sa už roky snaží o uzavretie spolupráce s jednou z najväčších svetových veľmocí. Zatiaľ však bezvýsledne. Objavili sa síce plány ohľadne vybudovania pretekárskeho okruhu v blízkosti Sankt Peterburgu, ale momentálne je okolo celej záležitosti ticho.
"Nič nie je isté, ale viem určite, že vstupom Ruska do Formule 1 by náš šport určite získal. Mohlo by to byť veľmi zaujímavé," poznamenal 77-ročný Angličan, držiaci opraty najprestížnejšej série pevne vo svojich rukách. "Krajinu by sme radi privítali v kalendári čo najskôr, ale to záleží hlavne od nich, resp. ako dlho im bude trvať okruh vybudovať a priblížiť ho súčasným bezpečnostným štandardom."
Pôvodný Eccelstoneov plán počítal s Veľkou cenou Ruska od roku 2010.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.