Hovorí sa, že Max Mosley, posmelený verdiktom Najvyššieho britského súdu sa pokúsi podniknúť legálne kroky aj voči ďalším významnejším médiám, ktoré sa jeho aférou zaoberali.
Prezident Medzinárodnej Automobilovej Federácie súd s News of The World vyhral a získal odškodné v hodnote 60 000 libier. Finančné prostriedky údajne nezúžitkuje vo svoj prospech, ale venuje ich Nadácii FIA. Tým sa však prípad ani zďaleka nekončí.
V piatkovej tlači sa objavili informácie, že 68-ročný Angličan, presvedčený, že pravda je na jeho strane, chystá útok aj na významné periodikum The Times, ktoré je rovnako ako News of The World vlastnené magnátom Rupertom Murdochom a jeho vydavateľskou spoločnosťou News International. Kým predmetom predošlého sporu bol nepovolený zásah do súkromia, tentokrát sa má jednať o kauzu založenú na poskytovaní nepravdivých informácii. To, že sexuálna aféra mala nacistický podtón sudca Najvyššieho súdu vo svojom rozhodnutí rezolútne poprel - Mosley sa teda má o čo oprieť.
Právnici zastupujúci prezidenta FIA sa k najnovším informáciám nevyjadrili, ale im blízky zdroj uviedol, "že ešte príde čas prediskutovať ostatné záležitosti, ale zatiaľ nie je tá správna chvíľa".
Predpokladá sa, že Mosley podnikne legálne kroky aj voči novinám vo Francúzsku, Nemecku a Taliansku.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.