Budúcotýždňové stretnutie v Maranelle bude pravdepodobne dosť dôležité. Stajňa Ferrari ho považuje za kľúčové nielen z hľadiska budúcnosti, ale i minulosti, ktorá priniesla niekoľko drobných nezhôd.
Za "vlády" Jeana Todta totiž viedli niektoré stajne s talianskym tímom tichú vojnu a tá by sa teraz mohla symbolicky uzavrieť. Francúzovi sa často vyčítalo, že mu nejde o záujmy všetkých, ale premýšľa hlavne nad tým, čo je dobré pre Ferrari.
Stajňa, ktorú v súčasnosti reprezentuje Stefano Domenicali má eminentný záujem na hľadaní riešení, ktoré budú vhodné pre všetkých zúčastnených a nebudú nikoho zvýhodňovať. "Červení" sa naposledy pomerili aj so svojimi dávnymi rivalmi - predstaviteľmi McLarenu, pričom sa rozhodli zabudnúť na predošlé nezhody i udalosti spojené so špoionážnou aférou. Od "strieborných" na oplátku dostali pozvanie na veľkolepú párty Mercedesu, ktorá sa uskutočnila vo štvrtok tesne pred podujatím v Hockenheime.
Všetci vo Ferrari, a najmä náš prezident, máme veľký záujem o spoluprácu," potvrdil informáciu Stafano Domenicali.
Termín maranelskej schôdzky sa dohodol ešte na pôde Nemecka, konkrétne v motorhome Williamsu. Jej hlavnou témou bude diskusia o reguláciách navrhovaných zo strany Federácie a jej prezidenta Maxa Mosleyho, ktoré by sa mali dostať do platnosti v roku 2011. Stretnutie predstaviteľov desiatich tímov sa uskutoční 29. júla.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.