Predstavitelia Honda Racing, jedného z najslabších tímov aktuálneho ročníka začali vyvíjať maximálne úsilie, aby pre budúcu sezónu získali špičkového pilota. Netúžia po nikom inom ako po samotnom Fernandovi Alonsovi...
Hoci počas piatku v Hockenheime Ross Brawn potvrdil súčasnú jazdeckú dvojicu, na druhý deň to už nebola pravda. Bývalý skúsený stratég z Ferrari uviedol, že nič ohľadne tímu ešte nie je 100% isté a môže dôjsť k prípadným zmenám. Ostatne, predĺženia zmlúv s Jensonom Buttonom a Rubensom Barrichellom zatiaľ podpísané neboli, stajňa teda má voľné ruky.
Záležitosťou sa začal bližšie zaoberať britský Daily Telegraph, ktorý sa domnieva, že zo strany Hondy by záujem o Alonsa bol, nie však na jedinú sezónu.
"Nie je to nič špecifické, čo by sa týkalo len Fernanda, môj názor je proste taký, že jeden rok je príliš krátke časové obdobie na to, aby sa pilot dokázal do tímu integrovať a okamžite dosahovať maximálne výsledky," povedal Nick Fry počas uplynulého víkendu Nemecku.
Daily Telegraph ďalej uvádza, že Alonsovi už bola predložená zaujímavá ponuka, a síce, že si môže sám stanoviť svoju cenu. Brawn s Fryom však i naďalej trvajú na spolupráci dlhodobejšieho charakteru. Ako Španielov potenciálny kolega bol označený Jenson Button, pilot, ktorý paradoxne dosahuje horšie výsledky ako veterán pretekárskych okruhov Rubens Barrichello.
Hoci Honda enormne zvýšila úsilie, aby mala v roku 2009 k dispozícii rýchlejší monopost, istotne ešte chvíľu potrvá, kým bude schopná lepších výsledkov než doteraz. Fernanda Alonsa trápia nedostačujúce výkony Renaultu, čo by potom robil v Honde, ktorá je ešte o čosi pomalšia? Prestup k Japoncom by pre dvojnásobného majstra sveta nemal zmysel...
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.