JEREZ - 1. DEŇ; Dnešným dňom sa rozbehli testy v Jereze. Španielsky okruh privítal deviatich pilotov z deviatich tímov, absentoval jedine Force India. Najrýchlejším kolom sa blysol Sebastian Vettel na Toro Rosso, ktoré premohol aj silné stroje McLarenu a Ferrari.
V červenom, resp. striebornom monoposte však sedeli "len" Luca Badoer a Gary Paffett. Hviezdy ako Lewis Hamilton, Kimi Räikkonen, či Felipe Massa sa na dráhe neukázali.
Program jednotlivých stajní spočíval v testovaní vylepšení súčasných monopostov, ale i noviniek pripravených pre budúcoročné modely.
Najrýchlejší čas Vettela bol o tri desatiny lepší ako Paffetov, Luca Badoer obsadil 3. pozíciu. Pilot v službách Ferrari pracoval na overovaní jazdných vlastností slikov a taktiež skúšal viaceré úrovne prítlaku.
Počas prvého dňa väčšina tímov využila rezervných pilotov, výnimkou boli iba Toro Rosso a Toyota. Na trati sa preto objavilii Nico Hulkenberg, Sebastian Buemi, Romain Grosjean, Alexander Wurz a Christian Klien.
Jedným z najdôležitejších, ale i najzávažnejších momentov dňa bol incident v boxoch BMW, kde mechanik obsluhujúci voz F1.07C /predchodcu F1.08/ prišiel do kontaktu s testovaným systémom KERS, ktorý mu následne spôsobil elektrický šok. Zamestnanec utrpel poranenie ľavej ruky a ramena.
Systém obnovy energie sa ukazuje ako problematický, pretože aj nedávna nehoda v základni Red Bullu v Milton Keynes bola spôsobená zlyhaním batériového systému zariadenia KERS.
Výsledky:
1. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:19.844 94 2. Paffett McLaren-Mercedes Bridgestone 1:20.179 +0.335 80 3. Badoer Ferrari Bridgestone 1:20.697 +0.853 69 4. Hülkenberg Williams Bridgestone 1:20.953 +1.109 58 5. Buemi Red Bull Racing Bridgestone 1:20.997 +1.153 110 6. Grosjean Renault Bridgestone 1:21.223 +1.379 71 7. Trulli Toyota Bridgestone 1:21.459 +1.615 96 8. Wurz Honda Bridgestone 1:21.596 +1.752 84 9. Klien BMW Sauber Bridgestone 3
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.