V prípade Kimiho Räikkonena ťažko hovoriť o vydarenom víkende. Fínsky pretekár sa v Nemecku trápil a dosiahol ešte horšie umiestnenie než pred dvoma týždňami v Anglicku. Ex-pilot F1 a súčasný komentátor ITV Martin Brundle badá na minuloročnom majstrovi sveta znaky smútku a frustrácie.
Napriek tomu odmieta veriť názorom, že "Iceman" po aktuálnej sezóne vo Formule 1 skončí.
Vo svojom tradičnom stpčeku v novinách sa s čitateľmi podelil o svoje pocity a postrehy.
"Bol by som viac než prekvapený, ak by na konci roka ohlásil koniec." uviedol Brundle, účastník 158. grand prix v F1. "Ak by však chcel odísť ako šampión, potreboval by rýchlejšie a vyváženejšie auto než aké mal doteraz."
Angličan si však Kimiho nevie predstaviť ako mladého "dôchodcu", pohybujúceho sa mimo prostredia pretekárskych okruhov.
"Neviem si ho predstaviť ako obchodníka, osobu spolupracujúcu s médiami, či ako muža starajúceho sa o teplo rodinného kozuba. Považujem za dosť náročné zosobníť si ho inak ako človeka plne koncentrovaného na pretekanie. Práve to ho podľa mňa najviac baví."
Brundle vyjadril obavy, že problémy môžu nastať práve po tom, čo Räikkonen opustí prostredie Formule 1.
"Zo zábavy sa bude venovať pretekom na snehu a možno začne piť o niečo viac ako zvyčajne. Neviem, viac by som bál toho, čo nastane po jeho odchode ako toho, čo sa s ním deje teraz." dodal Brundle.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.