Predstaviteľov desiatich súčasných tímov čaká dôležité stretnutie na pôde talianského Maranella. 29. júla sa priamo v centrále stajne Ferrari bude diskutovať o budúcnosti F1.
Na programe sú najmä pripravované regulácie, ktoré už možno čoskoro vstúpia do platnosti. Práve preto je potrebné prípadne sporné záležitosti včas a dôkladne rozobrať
Začiatkom mesiaca napísal prezident FIA Max Mosley tímom list. V ňom ich žiada, aby predložili vlastné návrhy týkajúce sa obmedzenia rozpočtov ako aj zatraktívnenia samotného pretekania.
Stajne sa v Hockenheime dohodli, že sa zúčastnia špeciálneho stretnutia, preberú Mosleyho list a budú sa snažiť najsť riešenia vyhovujúce všetkým. Max stanovil trojmesačnú lehotu, do ktorej musia tímy svoje návrhy predložiť.
"Predstavitelia všetkých tímov sa chcú stretnúť, aby prebrali Maxov list a presvedčili sa, či je možné nájsť nejaký spoločný základ," oznámil prezident Toyota Motorsport John Howett pre agentúru Reuters."Napísal nám, stanovil veľmi skorý termín uzávierky, a pravdepodobne vykreslil nerealistické ciele. Všetko čo chceme, je spoločne s ostatnými si sadnúť a prebrať, ktoré možnosti sú výhodné pre všetkých."
Boss Ferrari lídra priebežného poradia, dopĺňa: "Stretnutie bude dobrou príležitosťou na diskusiu a výmenu vzájomných názorov. Je dobré, že sa ho zúčastnia všetky tímy, ktoré sú zainteresované v tomto športe," poznamenal Stefano Domenicali.
Schôdzka bude už druhou v poradí. Prvá sa uskutočnila uplyxnulý víkend na pôde nemeckého Hockenheimu. Práve tam si tímy dohodli ďalšie stretnutie, tentokrát v talianskom Maranelle.
"Zatiaľ sa veľa vecí nevyriešilo, preto očakávame, že to, čo potrebujeme, dosiahneme v Maranelle," zaznelo z úst sira Franka Williamsa krátko po stretnutí v Hockenheime.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.