Aj napriek rôznym špekuláciám je zrejmé, že si Honda svojich dvoch pilotov ponechá. Ross Brawn včera naznačil, že tím nemá záujem veci meniť a radšej sa vydá cestou stability. Každopádne, Barrichello ani Button ešte nič nepodpísali...
"Zatiaľ som nič nepodpísal." oznámil 36-ročný "Rubinho" reportérom. "Samozrejme, že by som rád ostal a pretekal aj o rok. Myslím, že moje miesto v Honde bude jedným z najlepších v rámci budúcej sezóny."
Čakateľom na rozhodujúce potvrdenie je aj Jenson Button. 28-ročného Angličana už všetci považujú takpovediac za stály inventár japonsko-britského tímu.
"Nebol by som prekvapený, keby sme si súčasnú dvojicu pilotov ponechali. Obaja odviedli dobrú prácu, sú rovnocenní a zatiaľ ešte nemali v rukách taký voz aký si zasluhujú," podporil Buttona s Barrichellom výkonný riaditeľ stajne Nick Fry.
Fry zároveň poprel klebetu, že ak by mal Fernando Alonso záujem, stajňa ho angažuje. V Španielovom prípade by sa však jednalo asi len o ročnú zmluvu.
"Nevidím zmysel v tom, aby sme niekoho zamestnávali na jedinú sezónu, a to bez ohľadu na fakt, o koho konkrétneho sa jedná.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.