Súčasná situácia v šampionáte je prísľubná, vedúci pretekári sú rovnocenní. Z dvojice pilotov McLarenu síce zatiaľ vyniká Lewis Hamilton, ale inak to vyzerá v talianskom Ferrari. Tím z Maranella disponuje veľmi vyrovnanou zostavou, čo podľa Ralfa Schumachera nemusí byť tak celkom ideálny stav.
Nemec, ktorý sa so svetom Formule 1 pred necelým rokom rozlúčil, uvádza, že internými súbojmi tím v konečnom dôsledku stráca. Piloti sa vzájomne oberajú o body a na konci sa z titulu majstra sveta môže tešiť niekto iný. Podobná situácia sa odohrala aj pred rokom v McLarene, kde Fernando Alonso i Lewis Hamilton podľahli v závere skvele jazdiacemu Kimimu Räikkonenovi.
Schumacher mladší sa domnieva, že nastal čas sústrediť všetku pozornosť na jedného pilota.
"Ferrari by malo potvrdiť tímovú jednotku," poznamenal Ralf, ktorého starší brat Michael mal u "červených" neohroziteľný status prvého jazdca.
Iného názoru je najväčší konkurent Felipeho Massu a Kimiho Räikkonena, Lewis Hamilton.
Britský pilot, jazdiaci druhú sezónu v tábore Rona Dennisa má pocit, že práve teraz je Ferrari vo výhodnej situácii a nepotrebuje nič meniť.
"Myslím si, že v konečnom dôsledku sú vo výhode, pretože tím sa neustále posúva dopredu v Pohári konštruktérov. Nepripadá mi to ako nesprávne," prispel svojim názorom Lewis.
Niki Lauda, trojnásobný držiteľ titulu majstra sveta je taktiež proti určeniu tímovej jednotky, minimálne v tejto fáze šampionátu. Rakúšan, ktorý má k Formule 1 stále veľmi blízko, radí, aby tím všetky svoje budúce rozhodnutia radšej dôkladne zvážil.
"Ferrari sa s výberom prvého jazdca nemusí ponáhľať. Myslím, že k tomuto kroku pristúpia až po tom, čo jeden z dvojice pilotov klesne výraznejšie," uviedol Lauda.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.