Jazdecké zloženie BMW zatiaľ nepoznáme, môžeme si len domýšľať, pre ktorých dvoch pilotov sa továrenský tím mníchovskej automobilky rozhodne. Dr. Mario Theissen zaryto mlčí, odmieta čokoľvek naznačiť, čím udržiava fanúšikov v napätí. Dá sa však predpokladať, že výber bude správny.
Od doby, keď BMW prevzal Sauber, využíval služby len 3 pilotov, pričom Jacques Villeneuve musel svoje miesto opustiť predčasne. Práve kvôli jeho odstúpeniu mohol svet Formule 1 spoznať talentovaného Roberta Kubicu, ktorý v súčasnosti bojuje o vedenie v šampionáte. V stajni bol už od jej raných počiatkov Nick Heidfeld, snažiaci sa o prinavrátenie slávy Nemecku, pomaly ustupujúcej po odchode Michaela Schumachera.
Ako Robert Kubica tak aj Nick Heidfeld svoje jazdecké kvality preukázali, otázne je, či budú dostačujúce pre udržanie kokpitu v budúcej sezóne. Nemecký pretekár by mal mať platný kontrakt aj pre nasledujúci rok, lenže problémy vo viacerých tohtoročných veľkých cenách na prvý pohľad jednoduchú a jasnú situáciu komplikujú. Rozhodne istejším z dvojice sa zdá byť Robert Kubica, ktorý len nedávno zaznamenal historicky premiérovú Pole Position i víťazstvo pre tím BMW Sauber.
Počas interview pre Auto Motor und Sport Dr Mario Theissen veľa neprezradil. Plány ohľadne sezóny 2009 ostávajú aj naďalej zalhalené rúškom tajomna.
"Našu jazdeckú dvojicu oznámime v termíne medzi (augustovou) letnou prestávkou a koncom sezóny. Momentálne sa nič nezmenilo."
Tím si tak necháva pomerne široký priestor pre zhodnotenie situácie a pravdepodobne čaká ako sa v druhej polovičke roka uchytí Nick Heidfeld. V Silverstone bolo konečne badať pozitívny progres.
"Tím, ktorý chce zohrávať kľúčovú rolu v šampionáte, potrebuje dvoch silných jazdcov. Každopádne, ani ten najlepší jazdec nie je robot. Môže poskytnúť maximálne výsledky, ale iba za podmienok, keď materiál a prostredie, v ktorom sa pohybuje sú dostatočne kvalitné. V Silverstone Nick predviedol presvedčivý výkon - bol silný v kvalfikácii, rýchly v pretekoch a blysol sa niekoľkými zaujímavými predbiehacími manévrami. Voz mal absolútne pod kontrolou," dodal Theissen, naznačujúc spokojnosť nad zlepšením svojho zverenca.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.