Kto obsadí voľné miesto v stajni Red Bull Racing po odchode Davida Coultharda? Zaujímavá otázka istotne vŕta v hlave viacerých ľudí i keď odpoveď sa zdá byť jednoduchá a jasná. Najlepšie karty drží v rukách stále Sebastian Vettel. Kto však potom nahradí nemeckého pretekára v tíme Toro Rosso?
Je zrejmé, že jeden prestup spustí lavínu ďalších.
Gerhard Berger, popredný predstaviteľ STR uviedol, že ak na konci aktuálnej sezóny dôjde k uvoľneniu kokpitu, rád ho prenechá niektorému z nováčikov.
"Problém je v tom, že zatiaľ nevidím nikoho vhodného," poznamenal Rakúšan.
Keďže sa špekuluje o tom, že Vettel kombinézu juniorského tímu zmení, v stajni by potom mal ostať aspoň Sébastien Bourdais. Je príliš nepravdepodobné, že predstavitelia Toro Rosso siahnu po dvoch úplných "zelenáčoch."
Často sa spomína meno Bruna Sennu, synovca legendárneho Ayrtona, ale jednou z možností je i testovací a rezervný pilot Red Bullu, len 19-ročný Švajčiar Sebastien Buemi. Obaja menovaní sú aktuálnymi účastníkmi série GP2.
"Buemi je občas rýchly, ale zatiaľ nevyrovnaný a celkovo ešte nepripravený na Formulu 1," vyjadril svoj názor Berger, čím znížil mladíkove šance uchádzať sa o miesto pre sezónu 2009.
Posledným pilotom, ktorý môže dostať príležitosť na debut v "efjednotke" je Salvador Duran. Pomerne neznámy Mexičan v súčasnosti súťaží vo Svetovej Sérii Renaultu. Zaujímavé je, že kariéra 23-ročného pilota sa spája s Carlosom Slimom, Duranovým bohatých krajanom, ktorý sa momentálne obzerá po kvalitnej prezentácii svojej značky Telmex. Prostredie Formule 1 patrí čo sa týka reklamy k vcelku ideálnym.
Bergerovi nie je Duran neznámy.
"Je pravda, že som si ho minulý rok všímal, ale v súčasnosti nie sú medzi nami žiadne kontakty," doplnil Rakúšan.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.