Renault má pred sebou jasný cieľ - v druhej polovici sezóny dosiahnuť lepšie výsledky a zabezpečiť si konečné 4. miesto v šampionáte. Hoci ambície sú vysoké, ich realizácia nebude jednoduchá. Tím sa však v prvom rade musí poučiť z chýb, zaznamenaných v úvode roka.
Doterajšia bilancia Renaultu je slabučká. Francúzi zaknihovali len 15 majstrovských bodov a nachádzajú sa na 7. priečke Pohára konštruktérov.
Po 9 absolvovaných pretekoch môžeme jednoznačne hovoriť o nevydarenom počínaní stajne, horšom než počas minuloročnej sezóny. Väčšina zo získaných bodov je pritom zásluha Fernanda Alonsa, keďže Nelsinho Piquet patrí k nováčikom a zatiaľ sa len učí. Je však nutné podotknúť, že o niekoľko skvelých výsledkov sa stajňa pripravila sama, nesprávnou stratégiou, čí spoľahlivosťou.
Pretekový inžinier Alan Permane poznamenal, že tím sa musí z počiatočných neúspechov poučiť a v ďalšom priebehu sezóny zoptimalizovať svoj výkon. Pre Renault by to nemal byť až taký problém, koniec koncov jedná sa o majstrovský tím, s ktorým si počas rokov 2005 a 2006 neporadil McLaren ani Ferrari. Je potrebné znovuobjaviť tú "čarovnú formulku úspechu" a stiahnuť stratu na súperov.
"Napriek tomu, že v Silverstone sme zabodovali, stále cítime akoby sme premrhali ponúknutú príležitosť," povedal Permane. "Je to častý prípad, keď tím mohol profitovať z neštandardnej situácie a neskôr premýšľa, ktoré veci by z odstupom času urobil inak. Z prvej polovičky sezóny si určite vezmeme ponaučenie, aby sme sa v tej druhej vrátili silnejší."
Permane verí, že posun vpred nastane už na okruhu v Hockenheime, kde tím predstaví nový aerodynamický balík, ktorý by mal dopomôcť k očakávanému úspechu.
"Po minulotýždňových testoch v Hockenheime by sme mali byť v dobrej forme." uviedol. "Síce do každého nasledujúceho podujatia ideme s úmyslom zvíťazíť, no zároveň musíme byť aj realistickí. Snažíme sa budovať na výsledkoch z predošlých dvoch pretekov a podľa toho usudzujem, že by sme mohli oba vozy dostať medzi najlepšiu desiatku v kvalifikácii, a potom veriť v dobré nedeľné preteky. V Hockenheime budeme mať k dispozícii pomerne veľký aero update a vieme, že auto má potrebnú rýchlosť. Nálada v tíme je preto optimistická. Sme sústredení na to, čo potrebujeme urobiť a pripravený stiahnuť stratu na súpera. Našim cieľom ostáva 4. miesto v Pohári konštruktérov," dodal Permane.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.