Sir Stirling Moss, legenda 50-tych, resp. 60-tych rokov sa vážne obáva o budúcnosť Veľkej Británie v súvislosti s F1. Víťaz 16-tich grand prix uvádza, že osud krajiny je už možno spečatený.
Mossov pesimizmus pramení z konania Bernieho Ecclestonea, ktorý presunul dejisko pretekov zo Silverstone do Doningtonu. Tento ťah by nebolo nutné nazývať ako tragický, lenže okruh v Doningtone zatiaľ nevyhovuje štandardom Formule 1 a organizátori zase nemajú toľko času, aby mohli robiť nejaké výrazné úpravy.
Na otázku, či verí, že Donington Park bude v roku 2010 plne pripravený hosťovať grand prix F1, Moss odpovedal: "Jednoznačne, nie. Času je málo, obavy sú priveľlké."
Bernie Ecclestone pritom uviedol, že ak Donington nestihne všetko potrebné včas, Formula 1 dá prednosť inej krajine. Stirling Moss slovám bossa "efjednotky" verí, pretože vie, že nezvykne hovoriť len tak "do vetra".
"Pochybujem, že ostaneme v Silverstone. Mám strach, že (Bernie) dá prednosť zahraničným krajinám, pretože tie budú schopné hostovať vlastnú grand prix," vyslovil svoj názor 78-ročný Moss. "Rád by som dúfal, že vlastníci tímov povedia "nie" a budú trvať na tom, aby sa pretekalo v Anglicku. Stále je to totiž centrum svetového motoršportu."
Aj keď nastane pravdepodobná odluka Silverstonu od F1, o budúcnosť trate sa sir Moss neobáva.
"(Bernie) Môže ísť niekam inam, ale myslím si, že nás čakajú dobré preteky aj tak. Okruh je v dobrom stave, jazdci ho milujú a jestvuje aj veľa iných súťaží, napríklad motocyklových, ktoré môže hosťovať. V tomto smere o budúcnosť strach nemám, pretože Silverstone má čo ponúknuť."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.