Jim France, vicepredseda a výkonný viceprezident série Nascar navštívil v stredu centrálu stajne Vodafone McLaren Mercedes vo Wokingu. Krátkym pobytom "u strieborných" bol nadšený, pretože sa dozvedel množstvo zaujímavých informácii.
"To, čo som mal dnes možnosť v Technologickom centre McLarenu vidieť, na mňa veľmi zapôsobilo. Disponujú oveľa väčším množstvom technológii než aké ponúkajú tímové garáže v Nascar a IRL, tam však jazdci pracujú s akýmkoľvek materiálom, ktorí majú momentálne k dispozícii. Každopádne, nesmierne mi imponuje úroveň výrobných kapacít, nepretržitý vývoj a sieť inžinierskych prác, ktoré prebiehajú v tomto modernom zariadení," uviedol počas stredy France.
Úlohy sprievodcu po Technologickom centre sa zhostil Martin Whitmarsh, vyjadrujúci spokojnosť nad významnou návštevou.
"Bola to fantastická príležitosť prediskutovať a porovnať si postrehy z odlišných oblastí motoršportu. Je príjemné zistiť, že zdieľame viaceré spoločné ciele a určite viem, že sa môžeme jeden od druhého mnoho vecí naučiť," zaznelo z úsť výkonného riaditeľa McLarenu.
Presná príčina návštevy Jima Francea síce ostáva neznáma, ale spokojné boli zrejme obe strany. Isté pozitívne reakcie prišli i zo strany Rona Dennisa, ktorého za fanúšika Nascar rozhodne považovať nemôžeme. Pamätné je napríklad jeho vyjadrenie z roku 2004.
"Viete, čo je jedinou vecou, ktorá ma na tejto sérii najviac rozčuľuje? Vždy keď o Nascar čítam, uvádzajú, že mali plno. Na každé jedny preteky príde také množstvo fanúšikov, že zaplnia všetky tribúny. Z toho automaticky plynú vyššie príjmy, lepšie výnosy z televíznych práv a pritom je to nudné až hrôza. Je to zvláštne, pretože my produkujeme väčšiu show."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.