HOCKENHEIM - 2. DEŇ; Ani v stredu nenašiel Lewis Hamilton na Hockenheime premožiteľa. Britský pilot pokračoval v nastúpenom trende z utorka a zaznamenal najrýchlejší čas dňa pred Nicom Rosbergom z Williamsu a Kimim Rúikkonenom, jazdcom v službách Ferrari.
Lewisovi sa podarilo odkrúžiť 101 okruhov, pričom najlepší čas zaznamenal v 36. kole. Jeho hodnota bola približne o 6 desatín lepšia ako včera.
Druhá pozícia Nica Rosberga predznačila, že Williams by mohol byť prinajmenšom na nemeckom okruhu späť medzi najsilnejšími, hoci najlepšie je počkať si do prvých piatkových tréningov a sobotňajšej kvalifikácie. Každopádne, Patrick Head dnes prezentoval súčasný cieľ britského tímu, ktorým je opätovný návrat ku vývoju monopostu FW30.
Tretie priečka Kimiho Räikkonena nie je nijako alarmujúca a k ničomu nezaväzuje. Fín absolvoval štandardný program a o dva týždňe ho budeme istotne vidieť medzi najlepšími.
Štvrtú pozíciu si dnes zabezpečil David Coulthard, deliaci sa o monopost spoločne s Markom Webberom a piatym miestom znovu príjemne prekvapil Adrian Sutil. Mladý Nemec bol v popredí už včera, je teda možné, že nový balík vylepšení testovaný v Silverstone bude fungovať v Hockenheime o niečo lepšie ako na britskom okruhu.
Vpredu sa umiestnil Sebastian Vettel na Toro Rosso, ktorý sa tiež striedal so svojim spolujazdcom Bourdaisom, pričom o niečo nižšie skončili Fernando Alonso i Nick Heidfeld. Príliš neoslnila ani Honda.
Počasie bolo tentokrát lepšie a aj vďaka tomu diváci na okruhu nevideli množstvo incidentov. Udiali sa len dve technické poruchy, keď vypovedali poslušnosť monoposty Adriana Sutila a Rubensa Barrichella.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.