Dr. Mario Theissen predpokladá, že séria nešťastných kvalifikácii Nicka Heidfelda sa viac nezopakuje. Nemecký pretekár bol v Silverstone opäť v starej forme a Roberta Kubicu preháňal viac než intenzívne. Naveľa prelomil ľady a prvýkrát štartoval pred rýchlym Poliakom.
Iste, výhodnejšiu pozíciu si možno vysvetliť i poruchou Kubicovho monopostu, ale na druhej strane treba priznať, že Heidfeld jazdil vo Veľkej Británii dostatočne dobre. Navyše, v Silverstone panovali v priebehu celého víkendu chladnejšie teploty, čo malo viac vyhovovať Robertovi.
Quick Nick neostal len pri dobrom výsledku z kvalifikácie, v samotných pretekoch sa dokonca posunul ešte o 3 priečky vyššie. Pokoril ho jedine víťaz grand prix Lewis Hamilton. V nedeľu zohrávalo dôležitú rolu premenlivé počasie, ale podľa Dr. Theissena bolo viditeľných viacero pozitív signalizujúcich, že Nick je späť.
"V tréningoch neustále ukazoval, že je na rovnakej rýchlostnej úrovni ako Kubica. Znovu sa v aute cítil pohodlne a jazdil absolútne na limite," uviedol Theissen pre Auto Motor und Sport.
Pre konkurenčný časopis dodal: "Očakávam, že v podobnej forme bude aj v nasledujúcich pretekoch."
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.