V kvalifikácii síce máva Nick Heidfeld problémy, ale všetko si vynáhrádza v nedeľných pretekoch. Nemec je majstrom čo sa predbiehania týka, veď v priebehu sezóny už predstihol niekoľkých vážnejších súperov.
V Silverstone dokonca prekonal dvakrát dvoch konkurentov naraz, pričom medzi nimi boli i také hviezdy ako Kimi Räikkonen, či Heikki Kovalainen. Nick sa najprv blysol výborným menévrom v 23. kole, ktorý zopakoval aj o 4 kolá neskôr. "Akčnou" pasážou bola sekcia Woodcote.
Aj predtým v Malajzii sme sa stali svedkami jedného z najvydarenejších momentov sezóny. Heidfeld úspešne atakoval Davida Coultharda a Fernanda Alonsa. Oboch napokon predstihol súčasne, brzdiac do tesnej vlísenky.
"Krátko po svojom prvom zastavení som bol schopný predísť Tima Glocka a Fernanda Alonsa súčasne," vracia sa k žiarivým momentom veľkej ceny v Silverstone Nick. "O pár kôl neskôr som čosi podobné zopakoval aj s Kimim Räikkonenom a Heikkim Kovalainenom. Bez akýchkoľvek pochýb, bola to veľká zábava,"
Z pohľadu diváka sa tieto predbiehacie manévre možno nezdali príliš náročné, ale samotný jazdec vždy prežíva horúce chvíle. "Podarí sa to?" hovorí si. Pilot musí disponovať riadnou dávkou bojovnosti, ale najmä kvalitami, ktoré mu pomôžu blížiaci sa moment dotiahnuť do víťazného konca.
"Keď chcete predbiehať dvoch pretekárov súčasne, musíte predvídať ich reakcie. Musíte sa zamyslieť, či pilot jazdiaci pred vami bude atakovať a naopak, čo si dovolí jeho oponent. Môžete sa tak ociitnúť v správnom čase na správnej pozícii," dodal Heidfeld.
Nickovi sa to podarilo a doviezol do cieľa ďalšie pódiové umiestnenie. Bodová i výkonnostná vzpruha prišli v ideálnom čase, tesne pred domácou veľkou cenou v Hockenheime. Nemeckí priaznivci sa tak snáď majú na čo tešiť...
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.