Donington Park dostal šancu na návrat do "efjednotky", teraz bude na organizátoroch podujatia ako sa s ponúknutou príležitosťou popasujú. Okruh zatiaľ ešte nespĺňa štandardy stanovené FIA, preto je nutné pristúpiť k určitým modifikáciám. Neľahkou úlohou poverili "dvorného" dizajnéra F1 Tilkeho.
Úspešný nemecký architekt, ktorý sa podpísal pod väčšinu novovybudovaných ale i rekonštruovaných tratí už lokalitu pred časom navštívil.
Donington Park síce získal lukratívny 10-ročný kontrakt na poriadanie pretekov Formule 1, avšak pretekárska dráha nachádzajúca sa v oblasti Leicestershire musí bezpodmienečne spĺnať bezepčnostné i všeobecné kritéria prináležiace súčasným moderným okruhom.
Simon Gillet, boss podujatia v Doningtone však predpokladá, že modifikácie zo strany Hermanna Tilkeho nebudú príliš výrazné a základná charakteristika trate ostane neporušená.
"Áno, chystáme sa využiť služby Hermanna Tilkeho ako nášho partnera v oblasti dizajnu, ale čo sa týka zmien... Myslím, že ak sa dotkneme zákrut Craner ja budem istotne zlynčovaný," dodal na záver s úsmevom Gillet.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.