Honda zatiaľ stále nezverejnila jazdecké zloženie pre budúcu sezónu. Ostanú v tíme veterán Rubens Barrichello a nedocenený Jenson Button? Isté je aspoň to, že Ross Brawn do týchto chvíľ nepočíta s pilotom súťažnej série GP2, Mikeom Conwayom.
24-ročný Angličan, ktorý už má na svojom konte titul z Formule 3, je príležitostným testerom Hondy a podľa niektorých médií i jeden z potenciálnych kandidátov na sedadlo v britsko-japonskej stajni. V jeho neprospech však hovorí priveľká neskúsenosť a to najmä oproti neraz vopred odpisovanému Rubensovi Barrichellovi, držiteľovi rekordu v počte odjazdených veľkých cien.
Conway síce pred mesiacom rozvíril hladinu a treba priznať, že pozitívnym spôsobom, no prezentácia v nižších formulových kategóriách sa nedá porovnávať s tou v F1. Každopádne, víťazstvom v Monte Carle upriamil pozornosť na svoju osobu.
"Jeho výhra v Monaku síce presvedčila mnoho tímov, ale treba uznať, že len jeden alebo dvaja jazdci sa dostali z GP2 do "efjednotky" hneďˇnasledujúcu sezónu," upozornil Brawn. "K tomu, aby sa pilot stal súčasťou stajne súťažiacej vo Formule 1 by mal v šampionáte dominovať. Jeho výkon musí byť niečím zaujímavý, neobyčajný. Neviem, či by som v tomto prípade vsadil na Mikea a na jeho účasť v Honde."
Brawn poznamenal, že Conway má šancu preraziť v F1, ale zrejme ešte potrebuje trochu času. Mikeove výkony v GP2 Ross označil ako primerane dobré a taktiež si cení aj jeho podporu počas príležitostných testov Hondy.
"Pre nás urobil kus dobrej práce. Vec komplikuje fakt, že Formula 1 je skutočny vysokým štandardom a len malému množstvu pilotov sa do nej podarí dostať. Verím, že Mike bude v tomto smere úspešný," dodal Ross.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.