HONDA - REVIEW; Genialita Rossa Brawna sa zrejme začina prejavovať. Rubens Barrichello dosiahol na pódium vďaka znamenitej stratégii, pod ktorú sa možno podpísal i bývalý skvelý taktik z radov Ferrari. Pre "Rubinha" znamenal dnešok návrat "na bedňu" po dlhých troch rokoch čakania.
R. Barrichello, 3.:
Je to výborný pocit vrátiť sa na pódium a navyše po tak vzrušujúcich pretekoch. Poveternostné podmienky nám pomohli dostať z nášho auta to najlepšie. Najdôležitejším rozhodnutím bolo zmeniť mokré pneumatiky za tie do extrémneho dažďa, a to v momente, keď na trať začal padať hustý dážď. Jeden náročný okamih som mal v pasáži Club. Vyletel som vo vysokej rýchlosti, takmer vraziac do bariéry. To ma prinútilo premýšľať nad tým, že bude nutné urobiť rýchle rozhodnutie. Po obutí pneumatík na extrémny dážď som bol schopný predbiehať monoposty jazdiace vpredu úplne ľahko, čo bol naozaj skvelý pocit. Dnes by som sa rád poďakoval celému tímu - všetkým ľuďom v továrni i v Japonsku. Život je o učení sa z vlastných skúseností a my sme v posledných rokoch prežili zopár neľahkých momentov. Ja som však vždy mal vieru v príchod dobrých časov a viem, že ďalšie úspešné náš ešte čakajú.
J. Button, DNF:
Dnes to boli bláznivé preteky so všetkými tými neustálymi zmenami počasia. V úvode sme mali celkom dobrú rýchlosť na mokrých pneumatikách, ale v kole č. 35 sme sa spoločne s Rubensom rozhodli pre zmenu. Obuli sme gumy do extrémneho dažďa. Krátko po zastávke v boxoch som doplatil na stojacu vodu v Bridge, kde môj monopost postihol aquaplaning a ja som vyletel z trate. Pokúšal som sa auto otočiť, ale ďalšie sa blížilo, preto som sa snažil dostať z jeho dosahu. Nedošiel som však ďaleko a skončil zakliesnený v štrku. V takýchto pretekoch vždy možno počítať so šťastím, ale to dnes nebolo na mojej strane. Gratulujem Rubensovi k tretiemu miestu a k zisku prvého pódia pre tím.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.