HONDA - REVIEW; Genialita Rossa Brawna sa zrejme začina prejavovať. Rubens Barrichello dosiahol na pódium vďaka znamenitej stratégii, pod ktorú sa možno podpísal i bývalý skvelý taktik z radov Ferrari. Pre "Rubinha" znamenal dnešok návrat "na bedňu" po dlhých troch rokoch čakania.
R. Barrichello, 3.:
Je to výborný pocit vrátiť sa na pódium a navyše po tak vzrušujúcich pretekoch. Poveternostné podmienky nám pomohli dostať z nášho auta to najlepšie. Najdôležitejším rozhodnutím bolo zmeniť mokré pneumatiky za tie do extrémneho dažďa, a to v momente, keď na trať začal padať hustý dážď. Jeden náročný okamih som mal v pasáži Club. Vyletel som vo vysokej rýchlosti, takmer vraziac do bariéry. To ma prinútilo premýšľať nad tým, že bude nutné urobiť rýchle rozhodnutie. Po obutí pneumatík na extrémny dážď som bol schopný predbiehať monoposty jazdiace vpredu úplne ľahko, čo bol naozaj skvelý pocit. Dnes by som sa rád poďakoval celému tímu - všetkým ľuďom v továrni i v Japonsku. Život je o učení sa z vlastných skúseností a my sme v posledných rokoch prežili zopár neľahkých momentov. Ja som však vždy mal vieru v príchod dobrých časov a viem, že ďalšie úspešné náš ešte čakajú.
J. Button, DNF:
Dnes to boli bláznivé preteky so všetkými tými neustálymi zmenami počasia. V úvode sme mali celkom dobrú rýchlosť na mokrých pneumatikách, ale v kole č. 35 sme sa spoločne s Rubensom rozhodli pre zmenu. Obuli sme gumy do extrémneho dažďa. Krátko po zastávke v boxoch som doplatil na stojacu vodu v Bridge, kde môj monopost postihol aquaplaning a ja som vyletel z trate. Pokúšal som sa auto otočiť, ale ďalšie sa blížilo, preto som sa snažil dostať z jeho dosahu. Nedošiel som však ďaleko a skončil zakliesnený v štrku. V takýchto pretekoch vždy možno počítať so šťastím, ale to dnes nebolo na mojej strane. Gratulujem Rubensovi k tretiemu miestu a k zisku prvého pódia pre tím.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.