Spočiatku sa zdalo, že Heikki Kovalainen môže byť čiernym koňom britskej grand prix, ale včerajšia kvalifikácia ukázala, že má aj na víťazstvo. Fín dokonale využil chýb Lewisa Hamiltona a zabezpečil si premiéru na 1. mieste na štarte. Mark Webber z Red Bull Racing jeho dominanciu očakával.
Austrálčan pilotovi McLarenu veril, veď uzavrel stávku, že práve na okruhu Silverstone Heikki konečne prelomí ľady a blysne sa úctyhodným výkonom. Webber mal naozaj pravdu.
Koviho úspech sa začal rodiť už počas minulotýždňového testu na anglickom okruhu. Fínsky pretekár patril stabilne k najrýchlejším, pričom tvrdil, že Silverstone miluje a jazdí na ňom rád. Dokázal to tým najlepším spôsobom. "Zmazal" Lewisa Hamiltona v domácom prostredí a konečne dal o sebe vedieť výraznejším spôsobom než doposiaľ.
"Už v piatok som na Heikkiho úspech vsadil a zatiaľ to vyzerá sľubne," smial sa Webber na tlačovej konferencii.
Heikkiho Markove žartíky nevyviedli z miery a zachoval si chladnú hlavu. Uviedol, že on nehazarduje, pretože to považuje za príliš riskantné.
"Nestávkujem. Snažím sa zarobiť si peniaze bezpečnejším spôsobom," poznamenal Heikki.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.