Vedoucí muž průběžného pořadí Felipe Massa říká, že se cítí být připraven vyhrát v letošním roce titul mistra světa. O zisku světového primátu začal uvažovat po konci Grand Prix Francie, kterou vyhrál.
„Pokud v současné době jste vedoucím mužem šampionátu, tak nemůžete říkat, že nejste připraven bojovat o titul. Já připraven jsem, ale před námi je ještě dlouhá cesta a v tuto chvíli je předčasné spekulovat nad tím, zda-li vyhraji šampionát. My potřebujeme myslet závod od závodu,“ odpověděl Felipe Massa na otázku novinářů, zda je připraven vyhrát titul mistra světa Formule 1.
Brazilský pilot je nyní sice vedoucím mužem šampionátu, ale start do nové sezony měl přímo tragický. V prvních dvou závodech nezískal ani bod a nevypadala to s ním vůbec dobře. Dokonce se spekulovalo, že by Massu měl někdo v týmu Ferrari vystřídat.
Felipe Massa se nevzdal a třetí závod v Bahrajnu dokázal vyhrát. To ho povzbudilo do dalších bojů a výsledky se začaly dostavovat. Ve Španělsku dojel druhý a v Turecku zvítězil (již potřetí v řadě). V Monaku se dostal počtvrté v řadě na stupně vítězů – obsadil třetí příčku. Poté Massa absolvoval nepříliš povedenou Velkou cenu Kanady, kde bral 4 body za páté místo. Před čtrnácti dny získal své třetí vítězství v sezoně a dostal se do čela šampionátu.
„Letošní šampionát je velmi vyrovnaný a reálnou šanci mají čtyři jezdci. My ve své práci nesmíme polevit a musíme stále pracovat na 100%. To, že teď vedu šampionát, je velkou zásluhou mého týmu, který mě po těch dvou nepovedených závodech podržel a já cítil plnou důvěru. To mi dodalo sílu a naštěstí se to ve třetím závodě prolomilo a já zvítězil,“ řekl Felipe Massa.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.