Mark Webber, který podepsal novou smlouvu s týmem Red Bull, si je vědom svých kvalit a říká, že je dost talentovaný na to, aby dokázal vyhrát závod Formule 1.
Po podpisu smlouvy, která Webberovi zaručuje místo v kokpitu v týmu Red Bull pro příští sezonu, se Webber nechal slyšet, že by rád měl v příští sezoně auto, které by bylo schopno vyhrát závod.
„Během mého sedmiletého působení ve Formuli 1 jsem podle mého názoru byl vždy v nesprávný čas na nesprávném místě a to mi znesnadnilo se více prosadit,“ řekl Webber.
Jak se zdá, tak štěstí, které bylo v minulosti k Webberovi spíše otočeno zády, se mu začíná více přiklánět. V letošní sezoně má na svém kontě 18 bodů. Mimo závodů v Austrálii a Kanadě bodoval v každém závodě a řadí se tak na 8. místo průběžného pořadí za Jarna Trulliho, který má stejný počet bodů. Pilot Red Bullu tak figuruje v průběžném pořadí hned za nejlepšími třemi týmy letošní sezony.
„Vím, že mám talent na výhru v Grand Prix, ale prozatím jsem měl jen pár šancí bojovat o stupně vítězů. Pokud se jedná o titul mistra světa, tak ten bych chtěl samozřejmě získat, ale to musíte mít auto, které dokáže být rychlé na každém okruhu. Takový vůz jsem bohužel ještě neměl. Pokud budu cítit šanci vyhrát titul mistra světa v Red Bull, tak rád v tomto týmu zůstanu. Když tuto šanci mít nebudu, tak se budu muset porozhlédnout po jiném týmu,“ řekl pilot týmu Red Bull.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.