Fernando Alonso šel dnes v boxové uličce v zářivé červené košili a popíral dohady některých novinářů, že to je určitý náznak toho, že by měl přestoupit do Ferrari.
„Ne, ne, nic jsem nepodepsal,“ řekl současný pilot Renaultu pro španělské reportéry, kteří si chtěli ujasnit, jak to vše doopravdy je.
Červenou košili měl Fernando Alonso především z toho důvodu, že chtěl vyjádřit svoji radost nad vítězstvím španělských fotbalistů na fotbalovém mistrovství Evropy.
„O svém dalším působení ve Formuli 1 budu přemýšlet na konci léta, kdy budu mít více času. V současné době se plně koncentruji na závody,“ řekl Alonso.
Jak se ovšem zdá, tak vedení Ferrari s Fernandem Alonsem nepočítá a pokud by chtělo jiného jezdce, obrátilo by se znovu do Německa.
Tým Ferrari by byl ochoten údajně vynaložit 60 milionů eur ve snaze přilákat Sebastiana Vettela. Stalo by se tak v případě, že by se Kimi Räikkönen rozhodl jít do důchodu.
„Já a odcházet do důchodu?! Mám smlouvu i na příští sezonu a hodlám ji dodržet,“ nechal se slyšet Räikkönen.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.