Kráľovská motoristická disciplína definitívne prichádza o ďalšiu pretekársku stálicu. David Coulthard dnes oznámil koniec svojej "efjednotkovej" súťažnej kariéry a po aktuálnej sezóne sa na veľkých cenách ako pilot už neobjaví. D.C. tak uzavrel pretrvávajúce špekulácie o svojej budúcnosti.
V tlačovom vyhlásení pre médiá Škót uviedol, že ku konečnému verdiktu dospel ešte v začiatkoch tejto sezóny. Rozhodnutie sa nerodilo ľahko, pretože motoršport bol a stále je pevnou súčasťou Davidovho bytia a na láske k nemu sa nič nezmenilo.
Napriek skutočnosti, že Coulthard ako aktívny súťažný pilot v novembri končí, v budúcnosti bude pokračovať v tíme Red Bull Racing na poste konzultanta a pomocníka pri testovaní a vyvíjaní pretekárskych automobilov.
Oznámenie o konci kariéry možno prišlo v správny čas a jeho celkové načasovanie sa zdá taktiež vhodné. Davida čaká domáci víkend v Silverstone, teda podujatie, na ktorom už dvakrát zvíťazil. Podpora fanúšikov bude určite opäť dostatočná.
Hoci v Brazílii nastane definitívny koniec v rámci "efjednotky", Coulthard nevylúčil svoju účasť v iných súťažných kategóriách motoršportu.
"Mám otvorenú myseľ a ďalšie súťaženie v oblasti motoršportu v blízkej budúcnosti nevylučujem. Svoju prilbu teda na klinec zatiaľ nevešiam.," uviedol Coulthard.
V tlačovom vyhlásení sa pilot Red Bull Racing poďakoval ľuďom a spoločnostiam, ktorí tvorili súčasť jeho bohatej formulovej kariéry, počnúc rodičmi, pokračujúc Williamsom, McLarenom a Mercedesom, končiac Christianom Hornerom, osobným manažérom Martinom Brundleom a "veľkým šéfom" F1 Berniem Ecclestoneom.
Po Coulthardovom rozhodnutí je časť tajničky s názvom Red Bull vyriešená. Je jasné, že sympatický veterán z Twynholmu v "efjednotke" dobojoval a to bez toho, že by získal čo i len jediný titul majstra sveta. Čo však s voľným kokpitom? Zdá sa, že najbližšie k sedadlu monopostu "býkov" má chránenec spoločnosti Sebastian Vettel. Ak sa potvrdí zotrvanie Marka Webbera, Red Bull získa zaujímavú zmes mladosti a skúsenosti.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.