Mark Webber je pripravený využiť príležitosť na spoluprácu so špičkovým tímom. Austrálčan, ktorý je jediným zástupcom krajiny protinožcov v "efjednotke" má obrovskú chuť konečne víťaziť.
Ak by seriózna ponuka od niektorej z top stajní prišla, Mark rozhodne nehodlá váhať a to aj za cenu, že svojho súčasného zamestnávateľa tím Red Bull Racing opustí.
"Viem, že mám talent a dokážem vyhrať grand prix," vyhlásil hrdo Austrálčan, ktorého najväčšími úspechmi sú dve bronzové umiestnenia. "Zatiaľ som však mal len niekoľko málo šancí bojovať o pódium."
Nie je žiadnym tahomstvom, že Webber vedie diskusie najmä so svojim súčastným zamestnávateľom, ale v kútiku duše čaká na ponuku, ktorá by mu zabezpečila ešte lepšie súťažné podmienky.
"Ak zacítim šancu bojovať o titul s Red Bullom, okamžite po nej chňapnem. Ak ale príde nejaká lepšia príležitosť, potom nastal čas odísť," uviedol 31-ročný Austrálčan.
Rozhovory s Red Bull Racing o Webberovej budúcnosti začali už dávnejšie.
"Myslím, že sme nejaký mesiac od ich dokončenia," dodal Mark, horúci kandidát na post pilota "u býkov" aj v budúcej sezóne.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.