Je veľmi pravdepodobné, že stajňa Panasonic Toyota Racing bude v roku 2009 pretekať so súčasnou jazdeckou dvojicou. Tím so základňou v Kolíne je s Jarnom Trullim a Timom Glockom spokojný, pretože obaja zatiaľ napĺňajú predsezónne očakávania.
Najmä Jarno Trulli chytil druhý dych a odvádza veľmi dobrú prácu. Taliansky veterán sa v Magny Cours držal tretej pozície ako kliešť a odmietal prepustiť pódiové umiestnenie súperovi z McLarenu. Timo Glock mal pre zmenu skvelé momenty v Kanade, kde sa mu už tradične darí.
Práve preto nie je vylúčené, že pretekári ostanú v službách Toyoty aj po novembrovom finále v brazílskom Interlagose.
Švajčiarske noviny Blick uvádzajú, že Trulli, ktorý sa pridal k zamestnancom stajne ešte na sklonku roka 2004, má platný kontrakt pre budúcu sezónu a na Glocka Toyota vlastní opciu.
"Nikdy sme nemali v tíme takú harmóniu ako teraz. Konečne obaja naši piloti veslujú jednotným, správnym smerom," zaznelo z úst tímového manažéra Richarda Cregana.
V konkurenčnom magazíne sa dokonca uvádza, že Glock je natoľko motivovaný, že v roku 2010 pomýšľa na majstrovskú korunu. Trulliho skvelými výkonmi nie je vôbec frustrovaný, naopak snaží sa Taliana napodobniť
"Mám len dve možnosti. Buď budem nariekať, alebo prijmem výzvu a začnem bojovať," uviedol Glock, uplynulý víťaz série GP2.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.