BMW Sauber bude ďalším tímom, ktorý preskúša nový systém KERS na testovacom okruhu. Stajňa Dr. Maria Theissena nasleduje kroky konkurentov z Hondy.
Tábor Rossa Brawna bol vôbec prvým, ktorý sa podujal otestovať novú technológiu v jej počiatočnej základnej forme.
"V polovičke mája sme absolvovali niekoľko kôl v Silverstone, aby sme overili základné funkcie systému KERS," potvrdil informáciu Ross Brawn.
Magazín Auto Motor und Sport uvádza, že BMW začne s experimentálnymi jazdami v skúšobnom teréne na juhu Francúzska v Miramas, pričom v overovaní bude ďalej pokračovať v rámci testov v Jereze, konajúcich sa krátko po Grand Prix Nemecka.
Ostatné stajne zatiaľ nad jazdami s KERS váhajú, v McLarene dokonca s testom technológie priamo na pretekárskom okruhu v najbližšej dobe nepočítajú. Radšej dajú prednosť vyvíjaniu systému priamo v továrni. Skôr ako v septembri "strieborní" s KERS na trať nevyjdú a čosi podobné zrejme čaká aj ich najväčších rivalov Ferrari.
Predpokladá sa, že Renault otestuje technológiu až začiatkom nového roka.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.