Dvojnásobný šampión Fernando Alonso netají záujem o pretekanie v majstrovskom tíme. Do úvahy pripadá najmä legendárne Ferrari, ktoré je aktuálne na čele v oboch priebežných hodnoteniach. Ross Brawn, bývalý stratég z Maranella tuší, po čom Fernando túži, hoci on sám by Španiela rád privítal v Honde.
Továrenský tím japonskej automobilky má sice zmluvy s Jensonom Buttonom a Rubensom Barrichellom, ale tie na konci aktuálnej sezóny vypršia. Či dôjde k ich predĺženiu je zatiaľ vecou úplne neznámou. Honda sa však netají tým, že chce zamestnávať najlepších a najschopnejších ľudí na trhu. Či sa jedná o členov technického oddelenia alebo pilotov nehrá žiadnu rolu. Akékoľvek kvalitné posily sú v tíme vítané.
Prirodzene, z viacerých hľadísk predstavuje Alonso skvelú voľbu. Má rýchlosť, skúsenosť, vyniká výbornou komunikáciou s inžiniermi... Ale... O Fernandovi je známe, že akonáhle nefungujú veci tak ako majú, začína sa u neho stupňovať nervozita, ktorá môže viesť aj ku rozkolom v rámci tímu.
Ross Brawn si vie spočítať "za" a "proti" a napriek všetkému Alonsa obdivuje. Zároveň však uvádza, že nie každá stajňa štartovného poľa musí mať o šampióna záujem. Napríklad McLaren môžeme zo zoznamu pohodlne vyčiarknúť.
"Fernando je veľmi dobrým pilotom, ktorého by každý chcel vo svojom aute. "Viem však, do ktorého tímu by šiel najradšej on," poznamenal Brawn, narážajúc pritom na tím z Maranella, svoje predošlé pôsobisko.
Šéf Hondy uviedol, že Alonso sám musí mať vo veciach jasno, pretože potom sa nebude môcť pohnúť ďalej.
"Skutočnosť je taká, že predtým než s ním začneme seriózne jednať, musí byť záležitosť s Ferrari definitívne uzavretá."
Ross sa neobáva ani vzniku problémov, podobných aké mal Alonso minulú sezónu s McLarenom.
"Nemyslím si, že by mali nastať nejaké problémy, to určite nie. Spolupráca s Fernandom by bola fascinujúcou výzvou. Každý, kto s ním pracoval ho hodnotí veľmi vysoko. Iste, partnerstvo s McLarenom bolo zložité, ale v Renaulte je nesmierne cenený."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.