Martin Brundle jako britský expert na F1 a zároveň bývalý závodník, jmenoval Felipe Massu jako horkého kandidáta na titul v roce 2008.
Ve srovnání s věhlasnou britskou hvězdou Hamiltonem, úřadujícím mistrem světa Kimi Raikkonenem a stabilním Robertem Kubicou, si devětačtyřicetiletý expert myslí, že současný vedoucí jezdec šampionátu je také vážným kandidátem na titul.
Ve svém pravidelném komentáři pro Sunday Times napsal, že sedmadvacetiletý Massa sice udělal na počátku sezony řadu chyb, ale postupně prokázal svou suverenitu.
„Viděli jsme ho téměř tradičně vyhrát v Bahrajnu a Turecku, ale to bylo obecně přijímáno spíše se samozřejmostí. Massa to ale ještě zjevněji pozdvihnul posledními závody.“
Brundle také dává významný podíl na tomto vzestupu jeho závodnímu inženýrovi, kterým je Rob Smedley, neboť právě on ho dokázal nedávno vyburcovat k ocelově tvrdé jízdě na hraně.
„Massa mě též ohromil tím, jak dokáže zacházet s úspěchem i prohrou, prostě oboje bere stejně. Tím spíše je snadno pochopitelné, že právě on by mohl být letošní mistr světa.“
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.