Za oceánom si Sébastien Bourdais zvykol na víťazstvá, no jeho dobrodružstvo vo Formule 1 prináša len slabučké úspechy. Voz Toro Rosso nemožno porovnávať so špičkovými monopostami štartovného poľa a navyše ohľadne stajne kolujú rôzne informácie, ktoré dostatočne zneisťujú.
Gerhard Berger vedie diskusie s viacerými subjektmi, ktoré by mohli priniesť do tímu finančné zdroje, prípadne časť z neho odkúpiť. Zmeny stabilite zväčša nepomáhajú a neraz sa stávame svedkami mnohých rošád. Odchádzajú "nepotrební" členovia technického oddelenia, prípadne tím opúšťajú jazdci, ktorí mali predtým svoje miesta isté.
Bourdais je jednoznačne na prahu neistej budúcnosti a jeho kredit do istej miery znižuje aj talentovaný kolega Vettel, ukazujúci sa vo výbornom svetle.
Francúz, ktorého najväčšími úspechmi sú 4 majstrovské tituly z ChampCar, si však zachováva chladnú hlavu a koncentruje sa na súčasnosť. Aktuálne dianie je tým, čo má pre neho skutočný význam.
"Akonáhle začnete premýšľať nad budúcnosťou, prepadnú vás obavy. Zväčša jestvujú dva druhy prístupu. Napríklad môžete tie veci kompletne ignorovať, o čo sa pravdepodobne pokúsim aj ja. Koniec koncov máme za sebou len osem pretekov, nie sme teda ešte ani v polovičke sezóny," poznamenal Bourdais, na ktorého výkony bolo viacero ľudí zvedavých.
"Nemôžem povedať, že by som v doterajšom priebehu ukázal, čo som skutočne chcel. Čo sa ale má stať sa aj stane. Ak dostanem výpoveď kvôli tomu, alebo kvôli niečomu inému, tak to tak jednoducho bude. Čo je pre mňa naozaj dôležité je pocit, že som odviedol to najlepšie. A presne to aj robím, hoci v týchto chvíľach sa to nevypláca. Rozhodne nebudem nič ľutovať. Ak je moja práca pre niektorých ľudí nedostačujúca, v poriadku je to ich názor."
Bourdais priznal, že verí v predĺženie súčasného kontraktu s Toro Rosso minimálne do sezóny 2010, pretože už o rok sa bude pretekať so slikmi. Práve s týmto typom pneumatík žal Francúz úspechy v Amerike.
"Môžem len dúfať, že dostanem príležitosť predviesť, čo dokážem s monopostom obúvajúcim sliky," dodal na záver Sébastien.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.