O zotrvanie vo formulovom kalendári sa už roky pokúša britská grand prix. Zatiaľ je v tomto smere úspešná, pretože vlastníci okruhu Silverstone sa s Berniem zatiaľ vždy dohodli. O súťaženie v prestížnom seriáli však majú záujem aj iné lokality v krajine, preto do budúcnosti hrozia určité neistoty.
Damon Hill, súčasný predseda BRDC a niekdajší formulový šampión odhadol šance Silverstone na 50:50. Podľa neho veľká cena na slávnom okruhu môže ostať, lenže to sa nesmú extrémne zvýšiť nároky na organizátorov. Bernie Ecclestone už teraz požaduje nemalé poplatky za poriadanie pretekov a tlačí na kompetentných ľudí, aby nastolili progres aj v oblasti rekonštrukcie trate.
"Povedal by som, že odhad 50:50 je asi správny," prezradil Damon Hill pri rozhovore pre britských reportérov počas včerajšieho dňa testov v Silverstone. "V najbližšej dobe sa dočkáme typickej situácie - diskusie budú pokračovať a predpokladám, že záverečné rozodnutie padne v poslednej hodine, hoci nevieme, kedy presne to bude."
Výraznej rekonštrukcii sa Silverstone zrejme nevyhne, kľúčovým faktorom ostane množstvo dostupných financií. V tomto smere by mohla pomôcť aj stúpajúca popularita Lewisa Hamiltona, vďaka ktorému sa podarilo britský víkend kompletne vypredať. Aj včerajšie testy sledovalo 10 000 divákov, pričom väčšina z nich prišla práve kvôli pilotovi McLarenu.
"Áno, je veľmi dôležitý." ocenil význam vicemajstra predošlej sezóny Hill. "Pochybujem však, že len preto, že Lewis Hamilton súperí o titul majstra sveta, budeme mať Veľkú cenu v Silverstone garantovanú."
Hill dobre pozná riziká, ktoré môžu zotrvanie Silverstone v kalendári ohroziť, ale konkurenciu zo strany Donngtonu za reálnu nepovažuje.
"Žiadne iné ponuky sme dosiaľ nezvažovali. Prirodzene, šancu majú i ostatní, pretože trh je otvorený. Rozhodovať bude konkurencieschopnosť organizátorov. Ľudia v Silverstone však odvádzajú dobrú prácu. Všetci sa spoločne snažíme, aby okruh ostal i naďalej jedným z vedúcich centier svetového motoršportu.," dodal Hill.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.