Veľká cena USA opustila "efjednotku" po nezhodách organizátorov s Berniem Ecclestoneom. Po včerajšom zverejnení provizórneho pretekového kalendára sa zistilo, že na súpiske budúcoročných podujatí sa znovu nenachádza. Oficiálni vlastníci okruhu Indy však nemajú chuť vzdať sa len tak bez boja.
Američania dúfajú, že Formula 1 sa do "starej tehelne" v nasledujúcich rokoch vráti. Otázne je, či snahy poriadateľov majú nejaký význam, keďže kráľovská motoristická disciplína v "krajine neobmedzených možností" nikdy veľkú obľubu nezískala. Všetko vyvrcholilo dramatickými pretekmi počas sezóny 2005, kedy Michelin odmietol riskovať prípadné problémy svojich pneumatík a všetky podporné tímy z nedeľnej grandprix stiahol.
"Diskusie budú pokračovať," oznámil Ron Green, hovorca Indianapolis Motor Speedway. "V návrat Formule 1 do Indy veríme, spolupráca v čase nášho výročia /2009-2011/ je obzvlášť vítaná. Musí to však byť v termíne vhodnom pre všetky zúčastnené skupiny.
Green sa vyjadril aj ku provizórnemu kalendáru zverejnenom Medzinárodnou Automobilovou Federáciou po včerajšom rokovaní Svetovej Rady Motoršportu.
"Chceme zdôrazniť, že zatiaľ sa jedná len o predbežný kalendár. Záujem o návrat veľkej ceny do Spojených Štátov máme i naďalej."
V Indianapolise pretekali monoposty F1 počas sezón 2000 až 2007, pričom najviac úspechov zaknihoval Michael Schumacher na Ferrari.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.