Podľa najnovších informácií tím Force India zvažuje výmenu dodávateľa pohonných jednotiek pre sezónu 2009. Stajňa Vijaya Mallyu sa mohla doteraz spoľahnúť na 2,4 litrové motory od Ferrari, ktoré však nie sú najlacnejšie.
V malom tíme zohrávajú financie dosť podstatnú rolu, preto je namieste, ak sa hľadajú iné, výhodnejšie možnosti.
Švajčiarska publikácia Motorsport Aktuell priniesla správu, že Force India vysiela určité signály smerom k Honde. Možnosť budúcej spolupráce naznačujú i stretnutia ústredných predstaviteľov oboch stajní, ktoré sa odohrali ešte počas víkendu v kanadskom Montreale.
Mallya zatiaľ nie je s podporou Ferrari nespokojný a stále je s talianskou automobilkou aj zmluvne viazaný, ale Indovi sa pozdávajú možnosti Hondy, ktorá by vedela zabezpečiť motory i systém obnovy energie /KERS/ za veľmi prijateľnú cenu. V paddocku sa klebetí, že Japonci majú záujem podporovať ďalší tím, hoci svojmu "satelitu" Super Aguri už v neskoršej dobe pomoc odmietli. Tam sa však predsa len jednalo o spoluprácu na inej úrovni.
Motorsport Aktuell uvádza, že Honda je ochotná poskytnúť podporný balík pozostávajúci z motorov a systému KERS za sumu o 10 miliónov nižšiu než Ferrari, no má podmienku. Jedno sedadlo Force India musí byť uvoľnené pre Takumu Sata, ktorý je momentálne bez práce. Tím Vijaya Mallyu zatiaľ konečné rozhodnutie neurobil...
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.