Napriek tomu, že máme za sebou len 8 veľkých cien a šampionát v plnom prúde, Medzinárodná Automobilová Federácia už myslí na budúcu sezónu. FIA práve dnes zverejnila provizórny pretekový kalendár, ktorý pozostáva z 19. podujatí.
Kôpku tradičných tratí dopĺňa novovybudovaný okruh na ostrove Yas, patriacom k územiu Spojených Arabských Emirátov. Stane sa hostiteľom Veľkej ceny Abu Dhabi, vysoko očakávanej grandprix sezóny 2009.
Aj napriek mnohým dohadom a protestom Bernieho Ecclestonea nájdeme v kalendári aj Francúzsko a preteky v Magny Cours. Zmení sa akurát termín konania veľkej ceny - dôjde ku výmene s podujatím v Silverstone.
Presun zaznamená i Grand Prix Turecka, ktorá sa z májového termínu vráti späť do augustového. Dátumy sú celkovo posunuté, veď sezóna sa rozbehne až koncom marca a nového majstra sveta spoznáme až v polovičke novembra. Otváracou krajinou ročníka 2009 bude opäť Austrália.
Prekvapením je absencia tradičnej trojtýždňovej letnej prestávky, kým návrat Nurburgringu a Suzuky ani nie. Oba okruhy majú s Ecclestoneom dohodu, na základe ktorej musia alternovať s Hockenheimom a Fuji.
Provizórny pretekový kalendár sezóny 2009:
29. marec Austrália 5. apríl Malajzia 19. apríl Bahrajn 10. máj Španielsko 24. máj Monako 7. jún Kanada 21. jún Veľká Británia 28. jún Francúzsko 12. júl Nemecko 26. júl Maďarsko 9. august Turecko 23. august Európa (Valencia) 6. september Taliansko 13. september Belgicko 27. september Singapur 11. október Japonsko 18. október Čína 1. november Brazília 15. november Abu Dhabí
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.