Vo Francúzsku Ferrari nemalo konkurenciu. BMW sa trápilo celý víkend a McLaren doplatil na tri udelené pokuty. Treba však priznať, že na silu červených by strieborní zrejme ani za normálnych okolností odpovedať nevedeli. Kimi Räikkonen, povzbudený sľubným výkonom, je optimistom aj pred Britániou.
Fínsky pilot očakáva približne rovnakú dominanciu stajne z Maranella aj o necelé dva týždne, kedy sa cirkus F1 presťahuje na obľúbený okruh Silverstone. Kimiho jazdeckému štýlu náročná dráha vyhovuje a Ferrari sa práve na takomto type trate darí.
Räikkonen síce na britskú pôdu nevstúpi ako víťaz posledných pretekov, ale druhé miesto je taktiež veľkým povzbudením. Navyše treba uznať, že kráľom francúzskej nedeľe bol práve on. Nebyť neočakávaných problémov s poškodeným výfukom, radoval by sa na najvyššom stupni namiesto Felipeho Massu. Podstatný je však celkový výkon monopostu F2008 a ten bol skutočne vynikajúci. Optimizmus pred britskou grandprix je teda namieste.
"Predpokladáme, že v Silverstone budeme naozaj konkurencieschopní," uviedol úradujúci majster sveta pre oficiálnu stránku Ferrari. "Tento týždeň tam budú všetky tímy testovať. Ja sadnem za volant vo štvrtok, po tom, čo Felipe absolvuje dva dni. Trať sa mi páči a mám na ňu množstvo spomienok. Je príjemné prísť do Silverstone s autom, ktoré je schopné bojovať o víťazstvo."
V aktuálnej sezóne Räikkonen triumfoval zatiaľ len dvakrát. Svoje kvality i kvality monopostu dokonale predviedol v Sepangu a o niečo neskôr v španielskej Barcelone. Veľa nechýbalo a bol by dosiahol i tretiu výhru v Magny Cours. Aj keď ho neúspech z Francúzska sklamal, v cieli mal radosť i z ôsmych majstrovských bodov, ktoré získal po tvrdom boji s neposlušným Ferrari.
"Nikdy som nebol šťastnejší z toho, že vidím šachovnicovú zástavu," povedal Räikkonen. "Opäť sme dokázali, že vzdávať sa nesmieme. Tím však stále presne nevie, čo sa stalo. Urobia niekoľko testov, ale nájsť odpoved bez výfukovej trubice, ktorá odpadla a s motorom, ktorý od polovice pretekov pracoval pod enormnou záťažou bude asi veľmi ťažké. Je škoda, že som nemohol zvíťaziť , hoci všetko šlo skvele už od začiatku. Mali by sme sa pozrieť ale aj na pozitíva - tím odviedol výbornú prácu, ja som získal 8 bodov a to i napriek problému, kvôli ktorému som mohol odstúpiť. Zároveň som teraz k špičke bližšie než po pretekoch v Kanade. Je to náročný šampionát, pretože štyria jazdci majú k sebe dosť blízko. Nie sme však ani v polovičke sezóny a rozdávať sa bude ešte množstvo bodov. Minulý rok o takomto čase som bol o 20 bodov pozadu," uzavrel Räikkonen.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.