Piatok, 20. júna 2008 odprezentovali predstavitelia stajne z Wokingu novú publikáciu, ktorá má byť veľkolepým návratom do čias minulých, no zároveň bude približovať i súčasnosť. Kniha "McLaren Cars 1964-2008" je zameraním sa na každučký jeden voz pochádzajúci z pera tejto slávnej značky.
Veľkolepá prezentácia 304-stranovej kroniky sa odohrala v príjemnom prostredí francúzskeho zámočku Chateau de Prye pochádzajúcom zo 17. storočia. Malebné miesto leží len 20 km od okruhu Magny Cours, kde počas uplynulého víkendu prebiehala veľká cena.
Kniha obsahuje zaujímavé fotografie, pričom o veľké množstvo z nich sa postaral jej samotný autor William Taylor, člen Coterie Press - agentúry, ktorá kroniku v spolupráci s McLarenom publikovala. Archívne zábery a momentky monopostov v pohybe sú cenným príspevkom viacerých renomovaných fotografov a rôznych významných fotografických spoločností, ktoré disponujú starším obrazovým materiálom.
Knižný predslov napísal Ron Dennis, predseda a šéf spoločnosti McLaren Group, kým záverečný dodatok zabezpečil Martin Whitmarsh, výkonný riaditeľ tímu.
Publikácia je rozdelená do kapitol, symbolizujúcich jednotlivé historické dekády značky. Každá kapitola obsahuje špeciálny predslov a je pomenovaná po pilotovi, ktorý v danom období /príp. desaťročí/ pre McLaren veľa znamenal.
Kronika obsahuje nasledovné kapitoly:
The 1960s: Emerson Fittipaldi
The 1970s: Niki Lauda
The 1980s: Alain Prost
The 1990s: Mika Häkkinen
The 2000s: Lewis Hamilton
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.