Najslabší tím štartového poľa Force India sa pokúša znížiť stratu na konkurenciu. Stajňa Vijaya Mallyu pripravuje množstvo noviniek, ktoré plánuje predstaviť na najbližšom teste v Silverstone.
Medzi vylepšeniami sa objaví "žraločí" kryt motora, veľmi podobný tomu, s akým sa prezentoval tím Red Bull Racing a niekoľko ďalších updatov z oblasti aerodynamiky.
"Najbližšie nás čaká dôležitý test," potvrdil informáciu Mike Gascoyne, technický riaditeľ Force India. "Máme pripravený veľký aero update, ktorý pozostáva z novej karosérie, bočníc, difúzora, predného krídla a krytu motora. Taktiež predstavíme nové predné tlmiče. Urobili sme modifikácie aj v oblasti zavesenia, takže veľmi dúfame, že sa nám podarí dosiahnuť krok vpred."
Force India je jedným z dvoch tímov, ktoré v aktuálnej sezóne nebodovali. Druhým je Super Aguri, to však už svoje dobrodružstvo v kráľovskej motoristickej disciplíne ukončilo.
Mike Gascoyne uviedol, že prinášať priebežné vylepšenia a držať dotyk s konkurenciou je momentálne veľmi dôležité.
"Úprimne povedané, vylepšenia sme potrebovali. V súčasnosti je F1 neskutočne vyrovnaná. Rozdiel medzi Q1 a Q2 tvorí len jedna sekunda! Pre "efjednotku" ako takú je to dobré, ale pre najmenší a najmladší tím ako sme my to predstavuje kus tvrdej práce. Musíme sa však pokúsiť o zlepšenie."
Gascoyne verí, že prvá "sada" noviniek posunie tím bližšie ku konkurencii a zabezpečí im lepší výkon. Ďalšie vylepšenia prídu v Maďarsku, kde stajňa nasadí novú prevodovku.
"Potrebujeme sa zlepšiť o pol sekundy, ale verím, že to pôjde aspoň o niekoľko desatín," poznamenal na záver technický riaditeľ Force India.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.