McLAREN - REVIEW; Trať vo Francúzsku strieborným šípom nepraje. Zlú kartu sa nepodarilo obrátiť ani po rokoch neúprosnej smoly. Štartovné pozície Lewisa Hamiltona i Heikkiho Kovalainena ovplyvnia nemilosrdné penalizácie, ktoré obom pilotom už vopred sťažia nedeľné preteky.
Lewis Hamilton, 3.
Musím sa ospravedlniť tímu za niekoľko svojich chýb počas záverečných jazd v Q3. Na tvrdších pneumatikách, ktoré mi sedeli lepšie, som šiel v zákrute č. 7 až príliš zoširoka. Snažil som sa dostať z auta čo najviac. Je to trochu sklamanie, najmä kvôli penalizácii. Určite to nepomohlo, ale vinu beriem na seba. Prebiehanie počas nedele bude ťažké, ale som presvedčený o tom, že budeme rýchli. Tak ako vždy, pokúsim sa na súperov tlačiť, aby som zabezpečil čo najviac bodov pre tím.
Heikki Kovalainen, 6.
Kvôli premávke v prvej časti kvalifikácie sa mi nepodarilo dať dohromady čisté úvodné kolo. Preto sme boli nútení absolvovať aj druhý výjazd, len pre istotu. V Q2 som konečne našiel dobrý balans a pred záverečnou desaťminútovkou som začal byť istejší. Počas jednotlivých častí kvalifikácie som nepociťoval nejaké výraznejšie problémy, ale určité drobnosti zapríčinili, že som nedokázal byť rýchlejší v Q1 a Q2. Po penalizácii, ktorú som obdržal kvôli zamiešaniu sa medzi iné autá, budem štartovať 10, čo nie je ideálne. Je to však pozícia, z ktorej sa dá perfektne dosiahnuť na body a práve o to sa budem pokúšať.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.